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Google は、水曜日遅くに電源車載インフォテインメント システムを自社開発するのではなく、Android のオペレーティング システムを使用する自動車メーカーを奨励するための努力を発表する予定します。 今までは、Google 宣伝されています正式により限定的な役割のアンドロイド, アンドロイド自動ユーザーは自分の Android の携帯電話を接続するときいくつかの車のシステム上のセカンダリ インターフェイスとして機能しています。100 台以上のモデルは今年 100 より来ると、そのためのサポートを持っています。 CarPlay も車に互換性のある iPhone が接続されているときにのみを実行するとアップルで撮影したアプローチに似ています。 新たな取り組みは、対照的に、自体 Android を実行する車のエンターテイメントとナビゲーション システムを持っているしようとする-必要な電話がありません。 一方、Google がある彼らのシステム、特にホンダの Android のオープン ソース版がいくつかの自動車メーカーに使用していたこのようなデザインを提唱した、今までにないです。 クアルコムは、このようなシステムの電源へのチップを推進している努力のパートナーの間でです。 Google は、Google I/O でこの夜のセッションでその野望を詳しく説明する予定です。会社はまたその車載インフォテインメント システムのオペレーティング システムとしてネイティブ Android の N を実行するマセラティ ・ ギブリに基づくコンセプトカーを披露します。 別に、Google は、携帯電話同様に自分の携帯電話から直接アンドロイド オート経験を実行させる計画します。つまり、車に Android の携帯電話を持参した人がよりハンズフリー車インターフェイスを取得する互換性のある車を持っている必要はありません。
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Google wants your car to run Android, too
Google plans to announce later Wednesday an effort to encourage automakers to use Android rather than homegrown operating systems to power in-car infotainment systems. Until now, Google has been officially touting a more limited role for Android, with Android Auto acting as a secondary interface on some car systems when a user connects their Android phone. Over 100 cars models have support for that, with 100 more coming this year. It’s similar to the approach taken by Apple with CarPlay, which also runs only when a compatible iPhone is connected to the car.
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