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アップル CarPlay アンドロイド自動代替を提供するフォードとトヨタのクエストを得た小さい揚げ物の束 SmartDeviceLink 時流に登った CES で発表今週より深刻な-特にマツダとスバル、シトロエン、DS、プジョー、スズキなど、米国で販売されていないブランドと共に。オーディオ機器のいくつかのサプライヤーにも署名しました。 ほとんどすべて 2017年車は、センター スタックとステアリング ホイール コントロールを使用して、車のヘッド ユニットを介してあなたの携帯電話で音楽を再生できます。SmartDeviceLink は人) より多くの選択肢を顧客に提供する、b) はアップルとアルファベットによって制御、インフォテインメント世界を見つけるため避けたいメーカーのスマート フォンにアプリを接続する方法/Google。 水曜日の発表は、SmartDeviceLink コンソーシアム、SmartDeviceLink のオープン ソースのソフトウェアを管理する非営利グループを確立します。フォード AppLink、フォード同期化の一部は SmartDeviceLink に基になるソフトウェアです。フォードは、2013 年にオープン ソース コミュニティに AppLink を譲渡しました。アイデアは、個々 の自動車メーカーはその独自のセンター スタックの表示インターフェイスを既に SDL によって作成された声とインストルメント パネルのコントロールを維持しながら、異なるルック アンド フィールがそのビルドです。$25,000 シボレークルーズ (上画像) と各社のうるささに、$60,000 のアウディで同じについて今、アップル CarPlay 見えます。 またより多くの apps があります。(フォード AppLink は数十を持っている)。ナビゲーション アプリとして南米を得ることができるかもしれない-時間について。現在、CarPlay を有すれば、あなたの唯一のナビゲーションの選択肢はアップル マップ;同様に、アンドロイド オートがあれば、唯一の選択は Google マップです。 どのくらいですか。リリースによると「トヨタは 2018 年近傍に SDL を使用してテレマティクス システムを商業化しますする。」同社は現在、いくつかの音楽アプリ (iHeart、パンドラ、怠け者)、燃料価格、スポーツのスコアなど他のいくつかを提供する Entune を使用しておよび天候。 スバルとマツダ車の販売の第 9 および第 17 をランク付け。スバルはアップル CarPlay (アンドロイド オートに来ている、彼らは言う) を追加し始めているマツダは、未だ-同社の理念と揃う、までないマツダは言います。一緒に、2 つは SDL のサポート番号をほぼ 100 万車 (2016 販売) を追加し、2016 の 1750 万販売、または米国の販売の 34% から 590 万販売に SDL の背後にある自動車メーカーのフット プリントをもたらします。 ハーマン、パナソニック、パイオニア、QNX 参加する意図の手紙に署名しました。 「フォードの決定、SmartDeviceLink を作成するには、技術革新を奨励、このコンソーシアムは、その目標に向かって大きな一歩」とダグ VanDagens、グローバル ディレクター、フォード接続されて車両とサービス。「消費者は、増加のコラボレーションと開発者の係から新しい、革新的なアプリケーションの経験と勝つ」 「スマート フォンと車両インタ フェース間の接続は 1 つの最も重要な接続サービス」には、トヨタの接続会社の社長友山茂樹が追加されます。”SmartDeviceLink を使用して、いたしますこのサービスご利用のお客様に安心・安全な方法で。私たち興奮している多くの自動車メーカーと私たちの見解を共有しているサプライヤーとのコラボレーションを。」 同時にアップルの CarPlay やアンドロイド オートはサポートを獲得し続けます。BMW 最後に行くすべての CarPlay に 2017年モデル ラインアップの大部分に、例えばとアンドロイド オート サポートを追加します。すべてこれはまだスマート フォンのアプリに統合するだけではなく音楽の目立つを持っているメーカーを意味します。これは、会社の SDL にすばやく移動の重要性のようなマツダとトヨタは現在、コンドームをつけない乗馬します。
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Ford, Toyota to challenge Apple CarPlay, Android Auto
Ford and Toyota’s quest to offer an alternative to Apple CarPlay and Android Auto got more serious with the announcement this week at CES that a bunch of smaller fry climbed onto the SmartDeviceLink bandwagon — particularly Mazda and Subaru, along with brands not currently sold in the US, such as Citroen, DS, Peugeot, and Suzuki. Several audio equipment suppliers also signed on. Most every 2017 car can play music on your phone through the car’s head unit, using the center stack and steering wheel controls.
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