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今年開かれたとき、それはドライバーの時間の節約として請求されました。 $ 2 億 8800 万 Majura のパークウェイのドライバーに、4 月に、開設以来既存 Majura の道路を置き換え 11.5 キロ道路がほぼ移動時間を半減する役立っているし、 しかし、その除幕式に後、7 ヶ月 Fyshwick と広島を結ぶ主要な幹線道路はまだ iPhone のマップといくつかの GPS のシステム上に表示します。 これらの Iphone のマップ アプリケーションを使用して代わりに古い Majura の交差点に既存 Monaro 高速道路リンクのとおりです。 新しいパークウェイを使用してドライバーは、一見フィールド、およびこれらの長いルートに転用されてターンでナビゲーションを使用してを介して駆動 iPhone 地図代わりに見られています。 ただし、グリッチが Google マップの使用に影響を与えるではないまたは数ヶ月の Majura のパークウェイを持っていた Android の携帯電話上のアプリケーションをマップします。 アップルは、マッピング エラーについて尋ねられたときはコメントを避けた。 ただし、測地学の教授とナビゲーションがあると言った大学の新しい南ウェールズのクリス Rizos でなぜ新しい道路が速く他の人よりも特定のマップに更新された理由であった。 “アップルと Google とユーバーの主要なプレーヤーのような彼らは、さまざまなソースから地図データ ライセンス”と彼は言った。 「Google のようないくつかを行う独自のマッピング、バンと迂回してドライブしますが、別の [マッピング] のデータ基地に行き簡単です。」 教授 Rizos は、GPS システムと地図アプリケーションに追加する新しい道路の数ヶ月をかかることができますしながら言った Majura のパークウェイのような主要な道路のために長時間の遅延のため普通です。 「私は驚いてキャンベラでアップル地図詳細を必要はない、」と彼は言った。 「主要都市での 6 月の更新サイクルの期待と一般に」。 IPhone マップ上のオーストラリアの都市のための次の主要な更新を期待するときそれは知られていません。 教授 Rizos マッピング システムの新しい道路の識別の技術を改善するいたと述べたが、それは人々 は即刻の更新を参照してくださいする前にいくつかの時間になります。 「が本物のプッシュ マップ プロバイダーから現時点で、」と彼は言った。 “しかし、それはするつもりない我々 は新たな道を発見し、リアルタイム更新があること。それはそのように動作しません。
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Majura Parkway yet to show up on GPS and iPhone maps, seven months after opening
It was billed as a time saver for drivers when it opened earlier this year. The $288 million Majura Parkway opened to drivers in April, and since then the 11.5-kilometre road which replaced the existing Majura Road has helped to almost halve travel times. But seven months after its unveiling, the major arterial road connecting Fyshwick and Gungahlin is yet to show up on iPhone maps and some GPS systems. Those using the map application on iPhones are instead shown the existing Monaro Highway linking to the old Majura Road intersection.
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