• Google とフィアット クライスラーは、Android のオペレーティング システムが付いている車を開発しています。

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昨年のアンドロイドを調整すると、オープン ソースのオペレーティング システムをカスタマイズされた、ターンキーのインフォテインメント システムを自動車メーカーに魅力的にします。Android の車載インフォテインメント システムは、単に概念として時に見られました。 その少なくとも 1 つの自動車メーカーが表示されます今は興味があります。 Google とフィアット クライスラー自動車彼らはアンドロイドを使用しては、毎年恒例のコンシューマーエレクトロニクス ショー ラスベガスで ces では、ソースのプラットフォームを開くクライスラー 300 セダンが披露されますを火曜日に発表しました。コラボレーションを目指す場合でも、自動車メーカーがある独自のインフォテインメント システムの Android のオペレーティング システム可能性があります外観し、車 – で動作を披露します。 Android は、UConnect FCA のインフォテインメント システムに統合されます。これは、Google Assisant と Google マップと同様、Spotify やパンドラを含むアプリケーションの Android の宇宙は、UConnect でシームレスに動作する必要がありますを意味します。 「Android で我々 Android の機能とアプリケーションのエコシステムと使いやすいシステムを統合している間すべてのユニークで直感的な Uconnect ユーザー インターフェイスを維持すること」とクリス ・ バーマン FCA で電気工学の頭。 Google で推進している深い自動車セクターにアンドロイド オートと 7.0 ヌガー、2016 年にリリースされた Android の最新バージョンの導入による、過去 18 ヶ月。 Android の自動と Android が異なります。 アンドロイド オート、車両の中央の画面に機能とスマート フォンの感じをもたらす車のソフトウェア プラットフォームです。車では、アンドロイド オートが、オペレーティング システムではないです。それは HMI レイヤー – またはセカンダリ インターフェイス – オペレーティング システムの上に座っています。 一方、Android は Linux 上で動作し、スマート フォンやタブレットのために設計されたモバイル オペレーティング システムです。ダッシュ ボードに優しい、それは簡単にそれを使用して自分の車載インフォテインメント プラットフォームを作成するメーカーを意味する 7.0 ヌガーと呼ばれるアンドロイドの新バージョンを更新しました。 Android のこの新しい世代は自動車メーカーをより簡単に使用できるように意味したオープン ソースのオペレーティング システムをカスタマイズした、ナビゲーション、空調を制御するターンキー インフォテインメント システム/クラスターの FM、メディア ストリーミング、Bluetooth 通話およびメディア ストリーミング、マルチ チャンネル オーディオ、デジタル計測器。 パトリック ・ ブレイディ、Google では、Android エンジニア リングのディレクターだと言わ幸運昨年アンドロイド オートには多くの利点がありますが、限られた HMI レイヤーだけです。 「当社の目標は車でサービスを接続したこのシームレスなエクスペリエンスを作成する」ブレイディは 2016 年 5 月のインタビューで語った。”我々 は最終的に単一のソフトウェアを持っている必要だと思う、ボード間での経験は、車にアンドロイドを造ること非常に素晴らしい方法であります。
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Google and Fiat Chrysler Have Developed a Car With An Android Operating System

tweaked Android last year to make the open source operating system attractive to automakers that want a customized, turn-key infotainment system. An Android in-car infotainment system was viewed, at the time, as just a concept. Now it appears that at least one automaker is interested. Google and Fiat Chrysler Automobiles announced Tuesday they will show off a Chrysler 300 sedan that uses the Android open source platform at CES, the annual consumer electronics show in Las Vegas.
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• フィアット クライスラーと Google の Uconnect Android ヌガーと統合するチームは

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フィアット クライスラーと Google の Uconnect フィアット クライスラーと Android のヌガーの統合チームは、Google で示している私たち次のステップ Android 用自動車今日。インフォテインメントを中心とした Android のバージョンで始まったものは、本格的な Android ヌガー統合 FCA の車の一つに進化しました。FCA と Google、デモンストレーションこの新しい統合 CES 2017 で今週。 デモは手だけでなく場合今週ラスベガスで自分自身を見つける、あなた自身のため、この新しいシステムに試すことができるので。Android のヌガーと FCA の Uconnect システムをマージ単アンドロイド オートまたはアップル CarPlay インフォテインメント システムに実装するのにはかなりいくつかの利点を提供しています。最も顕著な利点の 1 つは、自動車メーカーは、Android の互換性を追加する既存のシステムのためのビジョンを危険にさらす必要はありませんということです。 「Android で我々 Android の機能とアプリケーションのエコシステムと使いやすいシステムを統合している間すべてのユニークで直感的な Uconnect ユーザー インターフェイスを維持すること」とクリス ・ バーマン FCA のため電気工学の頭。 Google の Android エンジニア リング ディレクター、パトリック ・ ブレイディ、アンドロイドのヌガーを提供します電源を注意することによってそれに加え。「FCA とのコラボレーションをもたらす一緒に業界標準デジタル時代のために設計された強力なインフォテインメント システムを作成する Android で接続されているシステムの」ブレイディは言った。 バーマンは、さまざまな既存の Android アプリの焼きでサポートを提供するそのようなシステムの第二の強みについて触れています。FCA と Google のハンズオンデモ今週後半、中にユーザーは NPR 1 つ、パンドラのようなアプリをストリーミング コンテンツと一緒に Google アシスタントと Google マップのようなアプリケーションとの統合を参照してください。 今までアンドロイド オートが起動まだ場合がありますのでしばらくの間我々 は本格的な Android は、車載インフォテインメント システムで紹介見る前にこの方向我々 向かってきたように思えたが。FCA の 8.4 インチ Uconnect のシステムで実行されている android のヌガーはクライスラー 300 セダンに統合して表示され、デモンストレーションを開始 1 月 5 日。
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Fiat Chrysler and Google team up to integrate Android Nougat with Uconnect

Fiat Chrysler and Google team up to integrate Android Nougat with Uconnect Fiat Chrysler and Google are showing us the next step for Android in automobiles today. What began with a infotainment-centered version of Android has evolved into full-blown Android Nougat integration with one of FCA’s cars. FCA and Google will be demonstrating this new integration this week at CES 2017. The demonstration is hands-on as well, so if you find yourself in Las Vegas this week, you can try out this new system for yourself.
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• Google、クライスラーいじめる Android ベースのインフォテインメント システム

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先今週の CES のフィアット クライスラーは今日 Android 7.0 ヌガーを実行するインフォテイメント システムをからかった。 クライスラー 300 セダン内今週ラスベガスで展示される、概念は、フィアット クライスラーの自動車の (FCA) ダッシュで様々 なアプリをタッチ画面へのアクセスを提供する Uconnect システムを既存の Google のモバイル OS を組み合わせたものです。 「Android で我々 が Android の機能とアプリケーションのエコシステムと使いやすいシステムを統合している間すべてのユニークで直感的な Uconnect ユーザー インターフェイスを維持することが”クリス ・ バーマン、FCA、電気工学頭は声明で述べた。 カスタマイズは、Google と Android の自動足からを与え CarPlay に Apple は、自社製品を厳密に制御するが好き。 Google アンドロイド オート使用可能になた後誰にも Android 端末で約 2 ヶ月です。以前、ドライバー必要アンドロイド自動アプリと互換性のある車両です。しかし、今アンドロイド 5.0 + デバイスとのそれらことができるアンドロイド オート アプリをダウンロードし、完全なアンドロイド オート経験のため自分の車に差し込みます。 FCA のパートナーシップにより、アンドロイドに組み込まれる可能性、スタートからダッシュ ボード ドライバー Google マップ、パンドラ、Spotify、NPR 1 つ、およびポケット キャストのようなアプリにすばやくアクセスを提供します。ヘルプが必要な場合、Google のアシスタントもあるでしょう。 Google に取り組んでいる密接に FCA の最後の年。目前のメモとして我々 は今年初め、クアルコムと FCA は Android を実行して 4 K タッチ スクリーンとマセラティ ・ ギブリを示したときに Google I/O でこれの一見を得た。 最近では、その自動運転車プロジェクト自治のクライスラー パシフィカ ミニバンに現在取り組んでいる Waymo として知られているアルファベット部門を分社化 Google。 CES で今週、インフォテインメント システムの統合についての詳細を期待してください。ラスベガス大会で北ホールにクライスラー 300 展示センター (#6306) の 1 月 5 日 (木) 1 月 8 日から。FCA もホストしている記者会見火曜日の午後、ので、すべての詳細についてはしばらくお待ちください。
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Google, Chrysler Tease Android-Based Infotainment System

Ahead of this week’s CES, Fiat Chrysler today teased an infotainment system running Android 7.0 Nougat. The concept, which will be on display in Las Vegas this week inside a Chrysler 300 sedan, combines Google’s mobile OS with Fiat Chrysler Automobiles’s (FCA) existing Uconnect system, which provides touch-screen access to various apps on the dash.
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• Google とフィアットが CES で新しい android ベースのインフォテインメント システムを提示するには

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フィアット クライスラー自動車 (FCA) は世界の 7 番目に大きい自動車メーカーでは現在、その近くに逢い引きと新興技術のおかげで、国際的なプラットフォームに特別な場所を達成しています。まあ、自動車メーカーは、前例のない新しいインフォテインメントおよび接続車プラットフォームをベースとして Android を使用するブランドの新しい車載システムの技術を作成するために Google との共同作業に今決めました。 FCA の新しい車載システム Uconnect と Android 7.0 を使用して Android アプリの互換性を含む機能の広い範囲を提供します。 しかし、それは何ができる可能性がある革新的なパートナーシップの始まりに過ぎないです。新しいシステムでは、エアコンや熱のような車のコントロールもできます。 フィアットと Google は、Android に基づいている 8.4 インチ Uconnect の概念システムを含むコンセプトに取り組んでいます。Google はすでに、車両アンドロイド オートに、新しいシステムがアンドロイド オート トーンダウン バージョンを支持して純粋な純粋なアンドロイドのため行きます。 電気工学クリス ・ バーマンの FCA の頭は、Android OS を使用して、フォードは Android の機能とアプリケーションのエコシステムと、使いやすいシステムを統合している間すべてのユニークな Uconnect のユーザー インターフェイスを維持するためにことができると述べた。それは Google がスマート ステップとフィアット、Android の柔軟性として非常に有益になるとその ‘ 普及は自分の車の中の場所にスマート システムを得るために争うメーカー自体の特別なニッチを切り開く自動車会社を助けることができます。 Google の他の一方で、与える会社まだ収益のもう一つの潜在的なソースもそれに競合他社のサービスを攻撃する機会を提供しながら、Apple の車再生など。明日の世界企業の競合デバイスとの状況が表示されます。Google は、あなたのスマート フォン、あなたの家、あなたのラップトップに存在を既に。この最新のインフォテイメント システムを介してあなたの輸送中の固体の存在も入手できた。 会社はまだ道路のうちシステムをロールアウトする準備ができてないです。しかし、ces では、クライスラー 300、システムが表示されますそれを見てを得ることができます。
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Google and Fiat to present a new android based infotainment system at the CES

Fiat Chrysler Automobiles (FCA) is currently the worlds’ seventh largest auto maker and has attained a special place on the international platform, thanks to its close tryst with emerging technologies. Well, the car maker has now decided to collaborate with Google so as to create a brand new in- car system tech, that will use Android as the base for an unprecedented new infotainment and connected car platform. FCA’s new in-car system is called Uconnect and uses Android 7.0 to deliver a wide range of features, including Android app compatibility.
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• CES でアンドロイド オート システムを披露するフィアット クライスラー

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サンフランシスコ発-フィアット クライスラーと Google 既に自動運転自動車の開発を促進するため提携しています。・自動車やハイテクの巨人は、車載インフォテインメント システムの一般に平凡な状態をアップグレードする力を接合する今。 FCA と Google 企業だろうと呼ばれる 2017 消費者電子ショー ラスベガスで Uconnect 1 月 5-8 FCA の Android ベースのインフォテインメント システムの最新のイテレーションを発表する月曜日に発表しました。 現在、多くの新しい車の機能アンドロイド オートとアップルの車を再生、本質的に主要なアプリケーションへのアクセス制限を提供するシステムと互換性のあるダッシュでヘッド ユニット-連絡先やマップなど、ドライバーや乗客のスマート フォンに住んでいます。 しかし、FCA の新しい Uconnect 概念、Android、ヌガー 7.0 の最新バージョンが搭載されているアプリのより広範なよりカスタマイズ可能なスイートへのアクセスを提供する、自動車内のスマート フォンの機能を拡大することを目的とします。 FCA と Google が自動運転車技術の深いコラボレーションに 8 ヶ月、自動車メーカーの提供する Google の最近名前を変更自律自動車会社-Waymo-100 クライスラー Pacificas マウンテン ビュー、カリフォルニア ベースの会社の自動運転センサー満載で。 「Google とのコラボレーションは、どの車載インフォテインメントを探索する両社にとって非常に有益な機会をされていると接続技術は進化し続けるし、最小限の気晴らしと情報技術革新のために消費者の増加する願望を満たすためにかかる」クリス ・ バーマン、電気工学の FCA の頭は声明で述べた。 「Android で我々 は Android の機能とアプリケーションのエコシステムと使いやすいシステムを統合している間すべてのユニークで直感的な Uconnect ユーザー インターフェイスを維持することがいる」と彼は言った。 Google 人造人間工学パトリック ブレイディのディレクター企業の「安全かつシームレスな方法で車両と深く統合ターンキーの自動車プラットフォームとして Android の構築にコミット」の追加 消費者はますますを最小限の手間で自分の車にスマート フォン生活を移植に期待。テスラは今日車で利用可能な最大、縦置きの画面のいずれかを提供することによってそれ自身の名前をしました。すべての車の機能は 17 インチ画面から制御されます。FCA の新しい Uconnect クライスラー 300 中 8.4 インチ画面上に展示されます。 スマート フォン ベースの手無料インフォテイメント システムをさらに絞り込むための他の理由があります。 あなたの携帯電話を保持していると運転中話して既に 14 の州で禁止されているが、テキスト メッセージング、46 の州で禁止されて、ルールはちょうどカリフォルニア ドライバーのためのより厳格な得た。 1 月 1 日以降、黄金の州の住民は押しながらダッシュ ボードに取り付け、その時でさえだけワンタッチ気の抜けたビールを許可しない限り、任意の目的のため自分の携帯電話を営業から禁止されます。
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Fiat Chrysler to show off Android auto system at CES

SAN FRANCISCO — Fiat Chrysler and Google already have a partnership to further the development of self-driving automobiles. And now the auto and tech giants are joining forces to upgrade the generally mediocre state of in-car infotainment systems. FCA and Google announced Monday that the companies would unveil the latest iteration of FCA’s Android-based infotainment system dubbed Uconnect at the 2017 Consumer Electronics Show in Las Vegas Jan 5-8.
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• Android はあなたがそれを好きかどうか、あなたの車に来るかもしれない

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Apple と Google は、いくつか時間が今の自動車のスペースを引き継ぐために加熱レースでされているし、両方の会社はまあまあの成功を収めています。今日、あなたの次の新しい車のダッシュ ボードにタッチ スクリーンのための戦いは、アルファベットとフィアット クライスラーの新しいパートナーシップのおかげで Google の賛成で劇的に揺らいでしまった可能性があります。事前 CES のプレス リリースでは、フィアット クライスラー、その Uconnect の車載インフォテインメント システム今アンドロイドを統合すると発表しました。 タッチ スクリーンのインターフェイスのいくつかのフォームに付属しているほとんどの新しい車は、製造元をまとめることができたどのようなオペレーティング システムを利用します。彼らはしばしば、不格好なゆっくりとそれほど魅力的ではないです。アップルの CarPlay と Google のアンドロイド オートこれまで存在している、フリンジのデフォルトの組み込みソフトウェアの背後にある 2 番目のオプションではなく場合は、プラットフォームを使用するサポートされている車の所有者を許可します。 今、フィアット クライスラーは、設計、独自のカスタム Android の肌を維持する、完全 Andriod のアプリケーションのサポートとコア レベルの他の機能を統合する仕事を引き継いでその Uconnect ソフトウェアをサポートするアンドロイド 7.0 を使用しています。アンドロイド/Uconnect 結婚の働く概念 CES 2017 で展示されます。 Google は、ベテランは、メーカーにそのモバイルプラット フォームにキーを手渡しになる人にとって賢明な動きです。アップルは、その一方には攻撃を続けているものよりロック ダウンとクックと誰も会社を想像するは難しい-特に自動車メーカー-同様の方法で iOS を微調整する自由。 フィアット クライスラー傘下の多くのブランドが CarPlay 支持、クライスラー、フィアット、ダッジ、ジープ、Ram、およびアルファ ・ ロメオなどのアップル社のリスト上にあることに注意してくださいに興味深いものです。Uconnect の風味の Android ソフトウェアを取り込む車両 CarPlay、サポートもが、おそらくロング ショットは明らかです。
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Android might be coming to your car whether you like it or not

Apple and Google have been in a heated race to take over the automotive space for some time now, and both companies have had middling success. Today, the battle for the touchscreen on the dashboard of your next new car may have swung dramatically in Google’s favor thanks to a new partnership between Alphabet and Fiat Chrysler. In a pre-CES press release, Fiat Chrysler announced that its Uconnect in-vehicle infotainment system will now be integrated with Android.
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• クアルコムは、誤って Asus ZenFone AR、タンゴの最新携帯電話を明らかにします。

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CES 2017 ASUS ZenFone AR、クアルコム ・ キンギョソウ 821 プロセッサを搭載する世界の最初タンゴ対応スマート フォンを発表しました。 それはタンゴが有効なと白日夢に対応する世界の最初のモバイル デバイスをできます。タンゴは一連のセンサーとスマート フォンの拡張現実をサポートするコンピューター ビジョン ソフトウェアを経験します。白日夢は、高品質、モバイル仮想現実の Google のプラットフォームです。 ZenFone AR はタンゴが有効な 2 番目の市販のスマート フォンです。652 キンギョソウ プロセッサを搭載したレノボ PHAB2 Pro は、初めて、6 月に発売した、現在入手可能です。652、653、820 と 821 のキンギョソウ プロセッサは、すべては、タンゴとそうは将来 Snapdragon 800 シリーズと 600 シリーズのプロセッサをサポートします。いくつかタンゴをサポートする主要な機能の面での共通点があるすべてのこれらのプロセッサ: プロセッサ キンギョソウ 821、タンゴ、ZenFone AR にいくつかの重要な利点をもたらす設計されていますを含む: HVX とクアルコムのすべての方法の認識センサー ・ ハブ搭載、クアルコム六角 680 DSP がキンギョソウ 821 の迅速で効率的なセンサー処理に尽力。六角形 DSP、クアルコム スペクトル ISP と超低消費電力のすべての方法に注意してくださいセンサー コアの組み合わせ、特にタンゴ コンピューター ビジョン ユースケースを加速するため便利です。 六角 680 DSP には HVX – 六角形ベクトルの拡張機能、または幅のベクター SIMD 拡張機能は、高度な画像処理やコンピュータ ビジョンのための DSP 拡張機能の最初の実装が含まれます。HVX は、画像処理、仮想現実、拡張現実感、画像処理、映像処理、コンピュータ ビジョンなどのアプリケーションのための重要なコンピューティング ワークロードを処理する設計されています。 これは、CPU や GPU 比較的電力消費のそれ以外の場合実行可能性がありますタスクが代わりに比較的効率的な DSP で実行できることを意味します。 統合されたすべての方法に注意してくださいハブは、処理、超低消費電力「常にオン」コンテキスト アウェアネス、SoC がオフのときでも常にセンサーの専用です。これは 821 キンギョソウ プロセッサはカメラ フレームと同じ時間参照にセンサー データの高精度かつ均一時間スタンプを実行することができる方法です。 常に意識のハブもビジョン処理および自由 (6 dof) は、タンゴと他の AR のアプリケーションで使用される位置の 6 度を生成するために使用されます。 ZenFone AR 世界のタンゴが有効なと空想準備ができて最初のモバイル デバイスになります。Zenfone AR と空想ビュー ヘッドセットとコント ローラー、Google のストリート ビューと幻想獣 YouTube、Netflix や Hulu、HBO とあなた個人の VR 映画館に飛び込む Gunjack 2、レゴ BrickHeadz をあなたのゲームを得るようなアプリで新しい世界を探索することができます速度と数十の他のタイトルを必要とします。キンギョソウ 821 と ZenFone AR は、高解像度ディスプレイ、超滑らかなグラフィックの正確な頭部追跡忠実性の高いセンサーと VR の組み込まれています。キンギョソウ 821 は、最先端のビジュアル、オーディオを提供しています、本当に没入型のモバイル VR を提供するインタラクティブな技術体験の Android スマート フォンをリードします。 ZenFone 着フォロー見て私たち訪問クアルコム ブース (#10948) 近くの CES でより多くのクアルコムの技術ニュースはこちら [CES のページへのリンク]。
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Qualcomm accidentally reveals the Asus ZenFone AR, the newest Tango phone

At CES 2017, ASUS announced the ZenFone AR, the world’s first Tango-enabled smartphone to be powered by the Qualcomm Snapdragon 821 processor.  It will also be the world’s first mobile device to be both Tango-enabled and Daydream-ready. Tango is a set of sensors and computer vision software that supports smartphone augmented reality experiences. Daydream is Google’s platform for high quality, mobile virtual reality. The ZenFone AR is the second commercially available Tango-enabled smartphone.
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• ここでは、あなたの Android の携帯電話を検索する良い方法です。

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ロボットが CES に来ているし、我々 は次の CES にロボットが来ているそれらを満たすために待つことができない私たちが何か iOS、Android はより良い、右行うことができますそれらを満たすために待つことができませんか?または多分それは周りの他の方法ですか。一番下の行: 特定の機能を 1 つのプラットフォームに組み込まれている場合は、チャンスは、他のそれをエミュレートすることができます良い。 スポット ライト検索を私のお気に入りの iOS の機能の 1 つを取る。いくつかの文字をタップし、アプリ、連絡先またはちょうど約何の web またはお使いのデバイスをすばやく見つけることできます。それは特にときに代替が手動でデータを自分大きな時間の節約をすることができます。 FastKey ランチャーではない、アンドロイドにスポット ライト スタイル検索機能を追加するように設計の最初のアプリは無料で、速く、一見の価値が新しいものです。 動的な検索のキーボード搭載の任意の種類を使用した、あなたに感じられるでしょう自宅 FastKey を。アプリは、あなたのホーム画面に遍在のキーボードを追加します。だけ入力してプレスト: それはすぐに一致するアプリや連絡先を提示します。通常文字だけまたは 3 つは探しているものにドリルダウンできます。 それは埋め込まれ、ポップアップではなく、キーボードはアプリ アイコンやウィジェットからのスペースを取るので。しかし私は自分を必要とする (か見つける希望) はるかに少ない前者の決して実際にそれらを整理する時間を撮影した場合は特に、はるかに速く、このようにアプリを見つけやすくだから疑います。 たとえば、Twitter を取る: あなたはおそらく以上の表示になるアプリの”T”と”Tw”より確かにこれ以上を入力する必要はありません一度はこの方法の検索に慣れて、あなたに戻ることはありません。 FastKey 数値の名前のアプリがある場合にのみ、問題番号の行を欠いている (2048、誰ですか?) と明らかにそれはアプリを超えて拡張されず、スポット ライトのように接続します。もちろん、ほとんどの Android ユーザーは多くの問題ではないので検索、携帯電話以外の Google に頼る。 FastKey に食べた他の 1 つの願い、ウィジェットのオプション – Google Now など既存のランチャーに完全に置き換えずに追加する方法でしょう。 そうであっても、私は大きな信者キーボード主導の検索で、これは本当によくできている仕事を取得します。
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Here’s a better way to search your Android phone

The robots are coming to CES, and we can’t wait to meet them Up Next The robots are coming to CES, and we can’t wait to meet them Anything iOS can do, Android can do better, right? Or maybe it’s the other way around? Bottom line: If there’s a particular feature built into one platform, chances are good you can emulate it on the other. Take Spotlight search, one of my favorite iOS capabilities. Tap a few letters and you can quickly locate an app, contact or just about anything else on the web or your device.
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• 静かに終了 Android 2.2、2.3 と 3.0 サポートを電報します。

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人気メッセンジャー アプリケーション、WhatsApp、最近アンドロイド 2.1、2.2、iOS 6 および Windows Phone 7 のサポートをカットしました。それは、以前のブログの記事で年のこの動きを前述しました。電報は Android 2.2 サポートを切断でスーツに続いたが、さらにカット、nix の Android 2.3 と 3.0 もことを決めた今、ユーザーは、Android 4.0 アイス クリーム サンドイッチを実行する必要があります以上。 WhatsApp の選別、iOS 6 のサポートも削除されていました。幸いにも電報まだ iOS 6、更新を実行するユーザーがまだ指定する当分の間。電報によって触れられていないが、このような古いプラットフォームのサポートを終了する彼らの動機は新しいオペレーティング システムを必要とするより多くの機能を取得するソフトウェアを有効にすることです。 この問題を回避するには、ユーザーはほとんどのブラウザーで動作するはずの電報の web バージョンを試みることができます。さらに、またありますデスクトップ クライアントのオペレーティング システムの主要な 3 つの: Windows、Mac および Linux。 アンドロイド 2.2、2.3 と 3.0 のデバイスは Android 利用シェア-約 19,600,000 デバイスの約 1.4% を構成します。電報は、WhatsApp の 10 億ユーザーを大きく下回る約 1 億のユーザーを誇っています。以下のサポートされているデバイスは、名簿から Android 版 WhatsApp 切削、にもかかわらずそれは、まだ可能性が高い電報ユーザーに比べて WhatsApp ユーザーの膨大な量に基づく電報の広いカットよりもより多くのユーザーに影響を与えるでしょう。
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Telegram quietly ends Android 2.2, 2.3 and 3.0 support

The popular messenger application, WhatsApp, recently cut support for Android 2.1 and 2.2, iOS 6 and Windows Phone 7. It had previously mentioned this move earlier in the year in a blog post. Telegram has followed suit in cutting Android 2.2 support, but has decided to cut even further and nix Android 2.3 and 3.0 too; now users must be running Android 4.0 Ice Cream Sandwich or above. In WhatsApp’s cull, iOS 6 support was also removed; luckily for Telegram users still running iOS 6, updates will still be provided for the time being.
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• ソニー Xperia X は 7.1.1 の Android を取得する最初の非 Google の携帯電話です。

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今年、ソニー Xperia X を最新の携帯電話会社の「コンセプト」ビルド Android の互換性があることを発表しました。今、その同じ電話が最初の携帯電話になっている-もちろん、ピクセルとネクサス デバイス以外-Android 7.1.1 を取得する. 新しいリリースでは、特に Android 7.1.1 ヌガー MR1 (Xperia ブログ) 経由番号 38.3.A.0.41 を構築するいると言います。このバージョンの新機能は、再起動ボタンを含めるとき力押しボタン (ピクセルで見た) ように、カメラのアプリの起動を高速化、および 12 月 1 日セキュリティ パッチします。ソニーも伝えしましたプレイ ステーション 4 PS4 リモート プレイこのリリースで。 それは、この更新プログラムではない Xperia X のすべての所有者にロールアウトされてまだ、しかし、注目に値する-公式のソフトウェアをアップデート後にくる。ヨーロッパに住んでいる場合は、Xperia X の概念インストーラーをつかむため再生ストアへ向かうことができます。この特定のリリースでは、「実験的」リリース トラック上にある必要があります。 関連ニュースでサムスン最近出てきたアンドロイド 7.1.1 ヌガー必要があります来ることを最も人気のあるデバイスのスルーに今月と言う。
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Sony Xperia X is the first non-Google phone to get Android 7.1.1

Earlier this year, Sony announced that the Xperia X would be the latest handset to be compatible with the company’s “Concept” build of Android. Now, that same phone has become the first phone — besides the Pixel and Nexus devices, of course — to get Android 7.1.1… The new release, specifically Android 7.1.1 Nougat MR1, is said to have build number 38.3.A.0.41 (via Xperia Blog). New features in this version include the restart button when holding down the power button (as we saw on the Pixel), faster startup for the camera app, and and the December 1st security patch.
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